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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

相比于蝸輪蝸桿減速機(jī)，硬齒面減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)是什么？為什么要選擇價(jià)格更高的齒輪減速機(jī)呢？

首先，齒輪減速機(jī)的負(fù)載更大，力矩更大，因?yàn)槭驱X輪機(jī)械在一起的傳動(dòng)，因此可以應(yīng)用一些負(fù)載更大的場(chǎng)合。但蝸輪蝸桿減速機(jī)就應(yīng)用不了了！

其次，東元齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率更高，蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)比平均為65%，而齒輪減速機(jī)則要高10%左右，如果一年下來，一個(gè)工廠的電費(fèi)是100萬，那么使用齒輪減速機(jī)則可以節(jié)省10萬元。

IDC機(jī)房核心技術(shù)

隨著產(chǎn)業(yè)間對(duì)多元化云端創(chuàng)新應(yīng)用的需求日益增加，帶動(dòng)全球云端服務(wù)及數(shù)據(jù)中心機(jī)房需求蓬勃發(fā)展，東元電力洞燭先機(jī)布局IDC機(jī)房，著重專業(yè)人才培育并不斷提升Ribber Fiber核心技術(shù)，除已累積亞洲信息機(jī)房中心施作實(shí)績(jī)，更具備海外IDC機(jī)房建置經(jīng)驗(yàn)，將持續(xù)拓展亞太地區(qū)IDC機(jī)房業(yè)務(wù)。

電動(dòng)車超級(jí)充電站建置

東元不論在節(jié)能、智能及動(dòng)能產(chǎn)品之相關(guān)領(lǐng)域上累積了幾十年的 know how，在系統(tǒng)整合上更是有其獨(dú)到之處，獲國(guó)際知名電動(dòng)車廠青睞，協(xié)助其建置完成臺(tái)灣座超級(jí)充電站。提供臺(tái)灣電動(dòng)車車主更便利、更節(jié)能的駕駛環(huán)境。

常規(guī)測(cè)試包括

低溫電阻測(cè)試、空載測(cè)試、堵轉(zhuǎn)測(cè)試、高壓測(cè)試、絕緣電阻測(cè)試

型式測(cè)試包括

所有常規(guī)測(cè)試、冷態(tài)振動(dòng)測(cè)試、轉(zhuǎn)矩測(cè)試、溫升測(cè)試、負(fù)載測(cè)試

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特殊測(cè)試包括

噪聲水平、軸電壓、測(cè)試、振動(dòng)分析、曲線性能、全頻譜噪聲

通過以上測(cè)試，東元電機(jī)為您提供品質(zhì)的馬達(dá)及機(jī)電控制產(chǎn)品！

機(jī)電設(shè)備有5大健康指標(biāo)：電流、電壓、用電、溫度及振動(dòng)，其中前四項(xiàng)的測(cè)量比較普遍，大多在既有的控制柜中已有顯示。而振動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜，且量測(cè)設(shè)備貴重，維保人員出勤攜帶不易且有摔壞風(fēng)險(xiǎn)。但振動(dòng)問題又是免不了的機(jī)電設(shè)備故障因子之一。

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